【汽車碳中和】鋼鐵是汽車行業的主要原材料之一，鋼鐵產品碳排放對于汽車行業低碳發展十分重要，但目前汽車用鋼碳足跡核算標準體系還不健全，行業間數據傳遞渠道還不通暢，碳排放數據缺失，亟需建立兩個行業之間 ......

【汽車碳中和】日前，買車網Buycar獲悉，寶馬集團宣布自2024年起，BMW和MINI品牌將采用由100%綠色能源生產的鑄鋁輪轂，這一舉措尤其適用于輪轂鑄造及其原材料鋁的高耗能電解生產過程，預計由此每年可減少高達50萬噸 ......

　　【汽車碳中和】減重減碳，是當前汽車行業邁向循環經濟的關鍵措施。目前，材料供應商正加速研發低碳材料解決方案，以幫助汽車實現減碳降排。 　　縮小電池橫梁尺寸 　　巴斯夫和一級供應商 LL Products 為福特202 ......

　　【汽車碳中和】百年不遇的滔滔洪水，相當罕見的冬日龍卷，近年來全球極端的天氣事件頻發，人與自然關系的重塑已迫在眉睫，一場席卷各行各業的綠色低碳變革正奔涌而來。 　　在這場變革當中，沒有人能夠獨善其身 ......

　　【汽車碳中和】4月25日，廣汽集團發布《2021年度廣汽集團社會責任報告》（以及簡稱“報告”），并在報告中定下2022年二氧化碳排放總量降低105.54萬噸、總能耗量降低22.39億千瓦時的目標。同時，廣汽集團社會責任 ......

　　【汽車碳中和】作為加速在NTTINDYCAR SERIES中使用可持續技術的更廣泛計劃的一部分，普利司通美洲公司（普利司通）宣布計劃推出由公司在亞利桑那州的銀膠菊研發設施種植和提取的銀膠菊天然橡膠制成的FirestoneFi ......

　　【汽車碳中和】2022年4月20日，博鰲亞洲論壇2022年年會在海南省博鰲鎮如期舉行，和去年一樣，因為疫情影響，本次大會仍舊采用線上+線下相結合的方式進行。 　　這一次的博鰲亞洲論壇，圍繞“疫情與世界：共促全 ......

【汽車碳中和】家住天津的劉明（化名）今年3月購買了自己的第一輛汽車——一輛純電動新能源汽車。低碳環保、無須搖號、使用成本低等優勢是他在首次購車便選擇新能源汽車的原因�！　　扒靶┠�，新能源汽車通常是家庭 ......

　　【汽車碳中和】理想汽車發布首份ESG報告：以自研增程技術等行動響應國家碳達峰碳中和目標。 4月19日，理想汽車發布首份環境、社會和管治（ESG）報告，全面展現企業在綠色運營、創新產品、合規管治、包容關愛、 ......

　　【汽車碳中和】新冠疫情還懸而未決，聯合國又發出紅色警報，全球變暖的危機將沖擊地球。為了提醒各國重視“全球變暖”而引起的地球氣候變化問題，聯合國近日發布了3份長達1000頁的警告。報告指出，人類活動是全 ......

　　【汽車碳中和】近日，本田汽車表示，未來10年，將在電氣化方面投資5萬億日元（合399.1億美元），在全球推出30款純電動汽車，并于2030年前建成每年200萬輛的電動汽車產能。 　　本田汽車計劃在2040年將在全球主要 ......

　　【汽車碳中和】2022年4月12日，國務院總理李克強考察了吉利新能源商用車上饒低碳數智工廠。他強調發展新能源有利于能源多元化、提升能源保障能力，勉勵吉利要推出更多質量高、安全性強、市場需要的新產品。他為 ......

【汽車碳中和】近日，豐田合成公司（Toyoda Gosei Co., Ltd.）開發了一種纖維素納米纖維(CNF)增強塑料，旨在減少汽車零部件從原材料采購和生產到回收利用的整個生命周期中的CO2和處置。在向脫碳和循環經濟邁進的過程 ......

　　【汽車碳中和】阿斯頓馬丁副總裁：電車不是解決碳零排放的最終辦法，新能源汽車或被中國主導 　　近日，阿斯頓馬丁的副總裁和設計負責人 Marek Reichman在接受 Australian Drive 采訪時表示，“發展電動汽車只是 ......

　　【汽車碳中和】這波動力電池漲價給我們提了個醒，汽車領域碳中和路徑不能只靠電 　　最近，因為動力電池的漲價讓各大車企不堪成本的增加，終于將成本嫁接到了消費者身上。據不完全統計，在短短時間內，各大新能 ......

　【汽車碳中和】美國科幻作家威廉·吉布森（William Ford Gibson）曾說:“未來已來，只是尚未流行�！倍�當下，就新能源的利用現狀而言，“未來已來，并正在流行�！� 　　遠的不談，僅以前不久閉幕的北京2022年冬奧 ......